История изобретения лифта
Впервые механизм являющийся прообразом лифта упоминается в исторических источниках еще в 2600 г. до н. э. Во время строительства пирамид египтянами были задействованы устройства, которые позволяли поднимать тяжелые каменные блоки на внушительную высоту (до 150 м. ). Остатки лифтового механизма, который предназначался для подъёма блюд из кухни, были обнаружены археологами при раскопках Геркуланума.
Как известно, все новое является хорошо забытым старым, поэтому то, что было придумано еще людьми древности нам, их потомкам, остается только усовершенствовать и приспосабливать. Разработать подъемное устройство пытался еще древнегреческий математик Архимед. Методы в эпоху античности не отличались гуманностью, поэтому вопрос подъемного механизма решался довольно просто — с помощью рабов. В эпоху средних веков такой механизм чаще приводила в движение мускульная сила животных, например ослов.
Однако по настоящему первый лифтовой механизм появился в Версале в 1743 году при дворе Людовика ХV. Тридцатитрехлетнему королю очень хотелось без напряжения и лишних усилий посещать апартаменты любовницы, расположенные этажом выше. В России в 1795 году Кулибиным были изобретены для Зимнего Дворца «подъемные и спускные кресла». Однако принцип использования для подъёма физической силы людей или животных не изменился.
Сам механизм и шахта лифта совершенствовались благодаря достижениям научно — технической революции. На развитие лифта особое влияние оказало изобретение парового, а затем и электрического двигателей. Спустя годы появился двигатель внутреннего сгорания и был внедрен пневматический привод. Эволюции лифта способствовало так же применение новых видов материалов и топлива.
Первый паровой лифт был придуман неким американцем, владельцем шахты по добыче каменного угля в 1800 году. Это изобретение помогло избавить человека и домашний скот от нелёгкой доли.
Одним из самых значительных изобретателей, внесших вклад в развитие подъемного механизма, является Элайша Грейвс Отис, который изобрел лифт, обладающий безопасным тормозом. К 1852 году он смог усовершенствовать крепление троса к платформе подъемника с помощью плоской пружины наподобие рессоры, а бока подъемника оборудовал зубчатыми рельсами. Это помогало избежать падения лифта, если происходил обрыв троса, так как распрямившаяся пружина концами застревала между зубцами.
Спустя годы многочисленных проб и ошибок был изобретен первый электрический пассажирский лифт. Его в 1880 году изготовила немецкая фирма «Сименс и Гальске». Этот лифт мог достигать высоты
Дата публикации: 01.02.2013